Banāni un to nogatavināšana

Jūsu rīcībā piedāvājam 14 progresīvas tehnoloģijas banānu nogatavināšanas kameras, kurās vienlaicīgi var nogatavināt 10 000 kastšu banānu.

Banāni mūsu noliktavas sasniedz no tādām tropiskām un subtropiskām zemēm, kā Ekvadora, Panama, Kolumbija, Kosta Rika, Gana u. c. Banāni tiek nogriezti zaļi, milzīgos ķekaros, pēc tam rūpīgi atlasīti, izdalīti mazākos ķekaros, iepakoti un sagatavoti transportēšanai.

Iepakoti kartona kastēs, banāni tiek ievietoti kuģa kravas telpās (hold) vai arī jūras konteineros (reefers). Transportēšanas laikā tiek uzturēta 13-14 С° temperatūra, kura ne pazeminās, ne paaugstinās, tiek noteiktas mitruma un vēdināmā gaisa attiecības, tiecoties pagarināt derīguma laiku un izvairīties no neplānota gatavošanās procesa. Ceļojums ar kuģiem no viena kontinenta uz citu ilgst no 11 – 30 dienām – atkarībā no sūtītāja un mūsu izvēlētās mērķa ostas ģeogrāfiskā novietojuma. Pēc tam banāni tiek transportēti ar virszemes transportu, puspiekabēm, saldētavām, stingri ievērojot temperatūras režīmu. Pēc pilnīgas kvalitātes pārbaudes, banānus ievieto speciālās kamerās, kurās uzsāk nogatavināšanas procesu.

Banānus nogatavina speciālās kamerās ar etilēna gāzes palīdzību. Tādā veidā pasaulē jau ilgu laiku nogatavina ne tikai banānus, bet arī mango un papaijas. Etilēna gāze ir pilnībā nekaitīga veselībai. Šī ir dabiskas izcelsmes gāze. Normālos dabiskos apstākļos etilēna gāze veidojas dabiskās pūšanas procesa laikā. Tādējādi nogatavināti augļi nezaudē ne garšu, ne uzturvērtības un aromātu. Etilēns augļos neuzkrājas, tas sašķeļas un ir pavisam patērētājiem nekaitīgs. Tādā veidā nogatavināti augļi izceļas ar garāku derīguma termiņu.

Pēc nogatavināšanas banānus vēlreiz rūpīgi šķiro un klasificē atkarībā no to gatavības līmeņa, iepako un, uzturot atbilstošu transportēšanas temperatūru, izved uz tirdzniecības vietām.